确立托盘规格标准要考虑多方面技.术与设施因素。据统计，我国流通中的托盘规格达三十余种，多数集中在1200mm系列和T11型三种尺寸上面，尤其是塑料托盘的规格最为集中，这三种尺寸占生产总量的约一半。研究表明，1200mm系列.常非适合内陆的火车运输及汽车运输。以我国60吨火车棚车运输为例，棚车内地平面尺寸为15470mm×2830mm，三种托盘的地平面利用率各不相同，1200 mm×1000 mm型的利用率为82.23%，1200mm×800mm型为83.33%，T11型为77.39%

       吹塑托盘规格为：
       1111、1208、1210、1211、1212、1311、1412、1513、1614等系列
       吹塑托盘的用途
       吹塑托盘产品的形状独特，结构设计合理，表面为凹槽设计，防滑性能好，剩余材料无剩余料。
       吹制托盘无毒无味，耐酸碱腐蚀，易于清洁和消毒，不腐烂。
       同时，废物托盘可以回收利用，符合环保要求。
       无燃烧、无导电、无静电、无打滑、无飞边、无其它辅助连接，可确保货物和操作人员的安全。

       但是，与国际海运集装箱最为配比的托盘是T11型，而且T11型还具备四方向无差异进叉的优点，常非利于与叉车配合作业。当然重新修订我国联运平托盘的尺寸不是仅仅几项数据就可以决定的，不但要根据国内外物流术技与设施的发展情况考虑托盘尺寸的科学性，还应考虑目前市场上的托盘使用情况以及产品对外贸易状况等多方面的因素。

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